Smotrnost nakupa rablenega VW ID.3

[xfce]

Žena je imela malo smole in je njen avto ekonomska totalka. Zavarovalnica nama bo izplačala cca 12.000 €. Zdaj razmišljam, da bi za drugi avto (za v službo) kupila nekaj električnega – bolj za hec, ampak tudi uporabno.

Pogledal sem VW ID.3 – cca 4-5 let stare, manj kot 100k km, se dobi za 16-18k €. Dnevno bi avto delal 72 km (služba tja in nazaj). Če prav razumem, porabi okoli 15 kWh/100 km, kar pomeni dnevno cca 11 kWh. To je okoli 2,2 € na dan pri trenutnih cenah elektrike, torej cca 44 € mesečno. Pri bencinarju z 5,5 L porabe gre zdaj cca 120 € mesečno. Torej na leto bi na stroških goriva prihranila nekje 800 €.

Polnila bi vedno lahko doma. Primarni družinski avto je pa Touran, ki sva kupila novega in je trenutno star 5 let.

Kaj pravite, se tak nakup splača? Ima kdo izkušnje z rabljenim ID.3? In koliko je tak avto sploh še vreden, ko bo star 10 let? Kakšni so stroški in pasti?

Hvala za mnenja!

[SiByte]

Prva generacija ID3 je imela kar nekaj HW še več pa SW težav. Sodelavec je imel in še kar ima težave z njegovim, menjali so mu celo motor na srečo pod garancijo. Tu pa so še SW težava, ki pa bodo zgleda ostale saj njegov ne prejema več posodobitev.

Zato pa še jaz ne dam od hiše naših dveh e-Golfov zaenkrat, v petih letih nobenih težav zaenkrat.

[IgorK]

Ko bo baterija in motor izven garancije bo vrednost drastično padla.
Koliko bo pa vreden čez 10 let še bog ne ve.

[xfce]

Ko bo baterija in motor izven garancije bo vrednost drastično padla.
Koliko bo pa vreden čez 10 let še bog ne ve.

Sem pregledal, tak avto naj bi bila maloprodajna cena okoli 32k€, ampak prideš z subvencijami in popustitudi do 24k€, za 5 let starega pa hočejo še vedno 18k€, kar je precej veliko. Skoraj 100% se ga ne splača kupit, če mi nekaj crkne na elektromotorju ali bateriskem sklopu mi to lokalni mehanik nebo popravil. Bom moral peljati na uradni servis, kjer bodo rekli 10k€

Verjetno je tole nepriročno vozilo, na koncu pa tudi ne prav poceni in zanesljivo.

[mare69]

Za ta denar dobiš že rabljen “nacimobil”…
https://m.mobile.de/auto-inserat/tesla- ... type=topAd

Sin je nabavil i3 in je zelo zadovoljen. Približno isti km dnevno.

[PPG78]

Malo poglej kaj pravi EV clinic, na Linkedin-u imajo včasih zanimive objave o napakah in težavah. Buyers guide.

LP, Peter

[mucek]

Tam za cca 20k (z odšteto subvencijo) imaš cel kup luštnih novih vozil v rangu ID3, tako da rabljena trojka - odpade.
Sam bi gledal Hyundai, Kia, še kako tesla 3 dobiš 3 leta staro na mobile.de. VW ne bi (kljub temu, da mi eUP dela ko mlinček), razen če bi bilo res ugodno.
Mogoče kak Zoe z lastniško baterijo, če se dobi poceni (nisem na tekočem)

LP, g

[SiByte]

Zoe ima znane težave z motorji, predvsem ležaji so problematični. Na uradnem servisu je seveda edina opcija menjava komplet motorja kar pa ni poceni, se ne spomnim več koliko je bilo.

Kone so zelo popularne.

[xfce]

Ne splača se kupiti rabljenega - vsaj mislim tako.. Cena novega je cca 33k€, če malo stisneš prodajalca prideš na 30k€, potem je še tu 7k€ subvencije. Potem prideš na 22k€ ali manj. Potem imaš 8 let garancije na baterijo oziroma do 160 kkm. Recimo 5 let stare pa prodajajo za 18k€, torej je "izgubil" 1000 € letno, kar je pa verjetno privarčeval glede na gorivo.

[mucek]

Exactly!

[Dorijan]

ima kdo kaj izkušnjie z Passat PHEV ? tam 2021-2024 letnik