Airmate ventilatorji te vrste imajo vsi asinhronski motorček z zasenčenimi poli. Obstajajo različne verzije v enakem ohišju, enak motor, eni s timerjem, eni z loputami. Motorčki imajo namesto ležajev drsne puše, če je ventilator naredil že veliko delovnih ur, so lahko puše suhe, motor težko štarta, zato preveri kako se obrne. Za kratek čas lahko pomaga da malce naoljiš, za nekoliko dlje pa razdiranje motorja, poliranje gredi motorja, mazanje puš s tekočo mastjo, ne sme biti lepljiva, raje namakanje puš v olju. Da nima moči za zagon bi bila lahko napaka v navitju, če pride do mednavojnega stika, prav tako motor nima moči za zagon, zato različno traja da mu nekako uspe.
Imam najbolj osnovno verzijo, nisem želel nobene avtomatike, elektroniko za zmanjšanje hitrosti sem naredil sam, kasneje dodal še avtomatiko da se ugasne, ko vlaga pade na nastavljeno, zato imam 2 stikali.
Vzdrževanje? nič posebnega, vsake toliko časa snamem rešetko in jo očistim in pregledam še notranjo, če je kaj za spihat ali posesat. Ko se bo začel sumljivo obnašat, bom naredil servis, kot prej opisano. Ko niti obnavljanje več ne pomaga, treba zamenjat, ni druge.
Cene so pa ratale divje, pred nekaj leti sem osnovno verzijo kupil za 15eur v EnaA, sedaj Merkur hoče 47eur, a so brihtni
.