Centrifugalno stikalo EV-31 Elektrokovina popravilo

[Ferdo]

Pozdravljeni.

Lastim si 2 enostopenjski črpalki EV-31, proizvajalca Elektrokovina. Tako na prvi, kot na drugi mi je z leti odpovedalo centrifugalno stikalo, ki pri določenih obratih izklopi zagonski kondenzator na motorju.

Glede na to, da tovrstnih elektromotorjev še nisem razstavljal, prosim za pojasnilo, če lahko ležajni pokrov na strani ventilatorja preprosto potegnem ali snamem vstran, ali pa moram prej kako sprostiti oz. odvijačiti centrifugalno stikalo?

Prav tako me zanima, če ima kdo informacijo, kje nabaviti nadomestno stikalo?

Vnaprej hvala za pomoč.

[Ferdo]

Dodatek; zadevo sem, glede na star prispevek Silvo-ta v eni od starih debat na sosednjem forumu, previdno razdvojil.

Rezultat je viden na slikah. Mehanizem se grdo sliši med obratovanjem motorja, verjetno zaradi obrabe. Kontakt je precej ožgan. Definitivno pa stikalo ne loči kontakta, ko doseže motor obrate.

Dobil sem nasvet, da naj raje uporabim rele z zakasnitvijo, ki izklopi kondenzator in navitje po času, ko motor doseže nazivne obrate.

Zdaj me zanima, če mi lahko kdo svetuje, kaj uporabiti v takem primeru??

[s56av]

Dodatek; zadevo sem, glede na star prispevek Silvo-ta v eni od starih debat na sosednjem forumu, previdno razdvojil.

Rezultat je viden na slikah. Mehanizem se grdo sliši med obratovanjem motorja, verjetno zaradi obrabe. Kontakt je precej ožgan. Definitivno pa stikalo ne loči kontakta, ko doseže motor obrate.

Dobil sem nasvet, da naj raje uporabim rele z zakasnitvijo, ki izklopi kondenzator in navitje po času, ko motor doseže nazivne obrate.

Zdaj me zanima, če mi lahko kdo svetuje, kaj uporabiti v takem primeru??

Mehanizem se grdo sliši ker ti očitno ne odmakne črnega obroča do konca in potem drsa. Če stikalo deluje pravilno med delovanjem ni nobenega stika med deli.

Tisti črn disk se lepo premika če raztegneš čeljusti navzven? Je mogoče kakšna bolj banalna napaka, recimo vzmet ležaja montirana na napačni strani (pri izhodni gredi)?

[Ferdo]

Motor je bil že vsekakor odpiran. Črni del stikala je fizično precej obrabljen po robu oz. po obodu. Dve podložki, ki delujeta kot vzmet sta bili vstavljeni na os rotoja, med ležaj in ohišje, na strani , ki gre na črpalko.

Ob testiranju pa sem ugotovil naslednje:

- motor se zažene tudi brez kondenzatorja, ko nima obremenitve oz. montirane črpalke
- med obratovanjem se motor hitro in zelo greje; predvidevam, da je navitje nekje poškodovano, čeprav ni bilo ob vizuelnem pregledu nobenih zaznanih ožganin, temnejših področij na laku ali kaj podobnega.

[s56av]

Motor je bil že vsekakor odpiran. Črni del stikala je fizično precej obrabljen po robu oz. po obodu. Dve podložki, ki delujeta kot vzmet sta bili vstavljeni na os rotoja, med ležaj in ohišje, na strani , ki gre na črpalko.

To zna bit problem. Če še nisi izgubil upanja, jih prestavi na stran ventilatorja.

Pomeri še tokove, ti motorji niso ravno kak biser glede izkoristka (~65%) ... Iz kataloga:

ESK 90 S4
eta=65
cosFi=0,66
C=71 uF
U(C)= 320 VAC

Elektromotorji z zagonskim kondenzatorjem
in centrifugalnim stikalom
Ti elektromotorji imajo tipsko oznako (2)(3) ESK (na
primer: ESK 90 L2). Kondenzatorji teh elektromotorjev
so prikljuceni le kratek cas ob zagonu. Ko
je število vrtljajev dovolj veliko, izklopi centrifugalno
stikalo zagonski kondenzator in pomožno fazo.
Kapacitivnosti kondenzatorjev so velike, zato
uporabljamo elektrolitne kondenzatorje. Zagonski
vrtilni momenti so relativno veliki in znašajo do
250% nazivnega momenta. Elektromotorji so
primerni za najtežje zagone in obratovanja, kot so:
obratovanje kompresorjev ter drugih težjih
kmetijskih strojev, raznih stiskalnic, mlinov in
podobno. Ti elektromotorji imajo pri zagonu precej
velike tokove in zato povzrocajo na šibkih omrežjih
velike padce napetosti. Da bi omogocili zagon tudi
v takih pogojih, so ti elektromotorji grajeni tako, da
zaganjajo še pri napetosti 195 V pri polni
obremenitvi. Vecina teh elektromotorjev ima tudi
precejšnje termicne rezerve, tako da jim tudi daljše
obremenitve ali obratovanje pri nekoliko znižani
napetosti (približno 200V) ne škodujejo.

[Ferdo]

Črpalki sta obratovali na mali kmetiji, kjer je sicer trofazni dovod elektrike. So pa napetosti bile v preteklosti večkrat nizke, sklepam po tem, da so za TV uporabljali tudi stabilizator. Trenutno me moti, da se motor zelo hitro zagreje po startu. Zadeva je zaradi službe malo na strani. Naslednji vikend pa se zopet spravim k meritvam, da vidim, kje smo...

[miro4]

Lep pozdrav, centrifugalno stikalo ima v Elektro joly
mogoče ti bi on bolj znal pomagat, na sporočilo
sem ti poslal telefonsko

lp
miran