Re: Adapterji za LI-Ion baterije orodja
Objavljeno: 15 Jan 2024, 07:46Predelava Darkotove Makite 6281D:
Končni rezultat:
Naredil sem adapter ki se ne sname z stroja. Ohišje se odvije narazen in se adapter vstavi namesto baterije v ohišje in ostane trajno not, pršraufa se skupaj z obema polovicama ohišja, in se ne premika.
Slabost tega je, da mašina načeloma ne bo več delala z original nicd baterijami. Prednost tega pa je v tem, da bo pretvornik dosti bolj skrit in manj vplival na ravnotežje ter izgled strojčka.
Regulator / gumb podpira višje voltaže kot originalnih 16v:
A po testu 16v motorja na LXT bateriji se je začelo iz njega kadit, torej potrebuje mašina motor ki bo to zdržal, izbran je bil 18v JIN DING
Gre za klasični RS550 motorček, malo starejša verzija z plastičnim pokrovom zadaj, a brez skrbi vse paše skupaj ne glede na materiale, to je pač standard, ki so ga kitajci zelo uspešno kopirali od mabuchija.
Razlog zakaj pa strojček ne ostane v prestavi je v tem, da je polomljena plastična vzmet na menjalniku, bo potrebno najti nadomestni del ( https://vi.aliexpress.com/item/1005003449742463.html ) or. ga nekako popravit.
Ta vrtalka je iz obdobja, ko makita še ni imela strojčke narejene z svojimi rotorji, zato je bila menjava motorčka sploh možna. Novejše krtačne imajo rotorje narejeno povsem prilagojene vsakem strojčku posebej, in menjava voltaže na novejših mašinah pomeni previtje motorčka.
Končni rezultat:
Naredil sem adapter ki se ne sname z stroja. Ohišje se odvije narazen in se adapter vstavi namesto baterije v ohišje in ostane trajno not, pršraufa se skupaj z obema polovicama ohišja, in se ne premika.
Slabost tega je, da mašina načeloma ne bo več delala z original nicd baterijami. Prednost tega pa je v tem, da bo pretvornik dosti bolj skrit in manj vplival na ravnotežje ter izgled strojčka.
Regulator / gumb podpira višje voltaže kot originalnih 16v:
A po testu 16v motorja na LXT bateriji se je začelo iz njega kadit, torej potrebuje mašina motor ki bo to zdržal, izbran je bil 18v JIN DING
Gre za klasični RS550 motorček, malo starejša verzija z plastičnim pokrovom zadaj, a brez skrbi vse paše skupaj ne glede na materiale, to je pač standard, ki so ga kitajci zelo uspešno kopirali od mabuchija.
Razlog zakaj pa strojček ne ostane v prestavi je v tem, da je polomljena plastična vzmet na menjalniku, bo potrebno najti nadomestni del ( https://vi.aliexpress.com/item/1005003449742463.html ) or. ga nekako popravit.
Ta vrtalka je iz obdobja, ko makita še ni imela strojčke narejene z svojimi rotorji, zato je bila menjava motorčka sploh možna. Novejše krtačne imajo rotorje narejeno povsem prilagojene vsakem strojčku posebej, in menjava voltaže na novejših mašinah pomeni previtje motorčka.
